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8万块就能圆旅行车梦,新宝骏能否紧跟五菱后尘?1df

发布时间:2021-07-29 内容来源: 爱国故事 作者:admin

我们都知道坊间的传言,人民需要什么,五菱就造什么。

五菱不管做出来怎样的产品,都会因为带有极高的性价比收到消费者的追捧。

所以带有近亲血统的新宝骏也开始尝试走亲民实用路线,而即将上市的旅行车新宝骏Valli,就是他们拿出的答案。

新宝骏(|)让人觉得亲民最大的原因是价格,售价7.98-10.58万元,除了让人觉得挺可以的价格,到底是否还有其他勾起用户购买欲望的点?

其实很难,国内市场对于旅行车、瓦罐这类车的容纳度一直都不是很高。

从高端市场的沃尔沃(|)、奥迪(|),Z再到中端的桑塔纳旅行版、别克(|)…,来来回回都没有搞定这个市场。

对于如此有难度的冷门细分市场,新宝骏算得上中国品牌里执念最深的车企,从最早的(|),到换标之后的RC-5W,最后到Valli,宝骏一直都没有放弃旅行车。

或许之前两款车并没有做成消费者心中旅行车的模样,所以未能一把火起来,不过这次Valli可谓是做足了功课,最起码外观上是旅行车该有的样子。

外观协调一点会是用户考虑买它的一方面,不过大家买旅行车还是向往它能陪你去往诗和远方,所以实用性肯定是消费者最看重的点,Valli的三围是为4685*1806*1485mm,轴距2700mm,基本算得上是一个B级车的水平。

而Valli在空间上有一个很大的优势,就是后备厢采用了掀背式的尾门,开口更大的设计让车内的容积可以达到536L,加上面积可达2.1㎡的车顶,在车顶搭个帐篷,带一些烧烤架,出去度个周末还是没问题。

性能方面基本没有太大的新意,在RC-5W上用过的1.5T发动机依然出现在了Valli上。

不过最大功率147马力,最大扭矩250Nm的数据也算是够用,毕竟一辆旅行车你还指望开着它飙车?

所以注定是舒适定位的Valli,还匹配了模拟8速的CVT变速箱,也可以带来不错的燃油经济性,并且还提供手动挡车型选择,进一步提升燃油经济性。

如果说性能没有给到用户太多的惊喜,但是在配置上称得上还是诚意满满,继承了新宝骏品牌在智能化上的衣钵。

除了基本的7英寸液晶仪表盘、10.25英寸的中控显示屏配置以外,它还搭载了新宝骏最新发布的车联网2.0系统,用起来更加人性化。

比如远程启动,在炎热的夏天,用户可以通过手机远程控制,提前启动车辆和空调,不必担心车内温度过高,实现上车即走的效果。

此外,Valli还配备了同级领先的全能自动驾驶辅助系统,功能多达17项之多,有了其中的全速域自适应巡航,Valli就可以在高速路上实现自动跟着前车行驶,大大减轻长途新车的疲劳感。

或许很多人觉得Valli相比RC-5W只是把名字和外观设计稍稍变动了一下 ,在性能和配置上并没有改变很多,本质上是换汤不换药,肯定实则不然,车企还没傻到这种地步。

其实有很多你看不见的地方都进行了调整,比如定制的五星级酒店0压定制床垫以及车身同色的车顶行李箱等等,都能感觉得到新宝骏在用心营造用户心中想要的旅行车的那个感觉。

总的来说,新宝骏Valli的存在有点像是五菱宏光mini EV那样,让消费者以亲民的价格享受到过去昂贵的价格才能够体验到车型。

不管怎样,你得先有了,再去谈论好不好,Valli用最实惠的什么叫预埋单价格让你感受到了旅行车的乐趣,这就是它最大的利器。

END

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