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外观运动,配置良心,懂车人都选择的君威到底有多香?gav

发布时间:2021-08-02 内容来源: 爱国故事 作者:admin

在合资B级车领域,销量几乎长期被日系和德系霸占。而作为美系的别克,也小小的占据着一份属于它的份额。说到别克君威,性价比、良心这些都是它的代名词,因为它长期以来就以不错的产品力著称。那么君威都有哪些不俗之处,今天我们就一起来看看。

首先是在外观方面,如今B级车市场也是全体走起了年轻化路线,君威也不例外。大量的镀铬装饰加入,增加了许多时尚元素。

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车标LOGO两侧是银色的镀铬饰条,并且设计与大灯齐平,一体感较强。而且车头整体线条比较简洁,配合深色的下包围装饰,看上去十分大气。

车身的流线姿态是君威的一大特点,微微上扬的车尾让整个车身呈现出了俯冲姿态,更加凸显了运动气势。

车尾设计则是没有采用贯穿式的设计,保留了自己本身的设计语言。虽然车尾的运动感营造有所不足,但微微上翘的小鸭尾,辨识度极高。

在轮胎选择上,(|)依旧原配了固特异这样的一线大品牌,并且是主打静音舒适的御乘轮胎。这款轮胎在胎噪抑制和过滤颠簸方面有着出色的表现,由于其特殊的静音胎面设计,能通过封闭式胎肩隔绝与路面接触产生的胎噪,从而降低车内驾乘人员对胎噪的感知;同时减少轮胎传导的颠簸,保持出色的舒适性。许多消费者在对比过日系(|)车与君威的驾乘体验后,都会一致认为君威的NVH(噪声、振动与声振粗糙度)更出色,这也得益于这样大牌静音胎的加持。要知道奔驰(|),劳斯莱斯等豪华品牌车型也配套使用这款轮胎,由此可见君威在配置方面,确实良心。

再进入到车内,君威的内饰没有太多的线条勾勒,则是充满了美式粗犷。不过相比现在各种科技大屏,反倒另具一番风味。

在后排空间方面的表现,君威也是只能算中规中矩。既没有德系B级车的宽敞,也没有日系的空间那样优化出色,不过日常使用也没啥问题。

再看动力方面,君威提供了1.5T-2.0T不同动力可供选择,并且均配备的9AT变速箱。动力匹配方面算不上十分优秀,但是加提速的体验依然强于日系B级车的CVT变速箱。

不难看出,君威确实是一款不可多得的良心车型,有着扎实的配置和用料,更有着不错的隔音和出色的舒适性。在如今优惠给力的前提下,选购一台日常家用,还是非常香的。

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