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丰田“全新三厢轿车”,被称作卡罗拉“拉皮版”,起售价超14万?0t7

发布时间:2021-08-04 内容来源: 爱国故事 作者:admin

这篇文章的主角,是丰田最近刚发布不久的全新三厢轿车,它就是被网友们称作是丰田卡罗拉拉皮版本的丰田亚洲狮,起售价14万多,相对于卡罗拉贵了不少,这车到底怎么样呢?我们来分析一下:

车子长宽高尺寸为:4720mm,1780mm,1435mm,轴距为2750mm(各版本之间略有差异)。

外观方面,这车给人的第一感觉,确实是和卡罗拉很相似啊,丰田最新的家族式设计语言,尤其是细节方面,很相似,这也是这车被网友们称作是卡罗拉拉皮版的重要原因吧,也就是尺寸上更大,看着会更加修长些。

尤其是前后灯组的设计,搭配车身的姿态,和卡罗拉百分之九十的相似吧,也就是前脸包围中网的细节上,会有些区别。

车内设计使用的就是丰田现在主流的家族式设计语言,没啥说的,和(|)也是基本一样啊,这也是这车被称作卡罗拉拉皮版的第二个原因吧,哈哈,配置很低啊,毕竟是最低配车型,不过也够用了,尤其是主被动安全配置。

文中是14万多的最低配,实用的织物材质座椅,确实是差点意思啊,也是啥配置都没有,乘坐空间方面,180cm乘客,后排腿部空间还有2拳左右,完全不输(|)的表现了,出色,比卡罗拉大不少。

尾箱常规进深1.06米,最大进深2.1米,实用。

动力方面,现在刚发布的(|)车型,全系都是使用的M20系列的2.0L的自然吸气发动机,最大马力171匹,最大扭矩205牛米,参数作为一台2.0L的自吸发动机来说,没啥问题,不过也就是和现在一些主流的1.5T甚至1.3T发动机差不多,自然吸气没落也是有原因啊,搭配的则是CVT变速箱,车重1.4吨左右的情况下,零百加速时间有媒体实测在9秒左右 ,一个还不错的动力啊,日常开肯定是挺够用了啊,搭配平顺的自吸发动机和平顺的CVT变速箱,开起来的舒适性肯定是不错啊。工信部油耗为5.7升每百公里,实测会高一些,感兴趣的可以和我们在评论区互动哦。

底盘方面,这车使用的前麦弗逊后E型多连杆独立悬架,日常开起来,这车的底盘调校和其他的TNGA架冯矿伟的博客构下的新车型一样,整体调教上,还是更加偏重于舒适性,对于路面的颠簸有着不错的处理,整体的舒适性比卡罗拉更好,但是他有能不错的兼顾到操控性,底盘的灵活感以及对于路面的贴合感,很是到位,也就是车身更大更重,灵活性相对于卡罗拉肯定是差点。

你觉得这车怎么样?

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