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凡尔赛C5X成都下线,网红城市欲成就网红车f41

发布时间:2021-08-04 内容来源: 爱国故事 作者:admin

6月7日,雪铁龙全新旗舰凡尔赛C5 X在神龙公司成都工厂下线。

对于这款新车,全体雪铁龙人都可谓是满怀期待——就连总装线上的工人师傅也拿出了手机,抽空拍照发个朋友圈。

凡尔赛C5 X对于东风雪铁龙和Stellantis集团有多重要,只需要看看凡尔赛C5 X的定位就知道了:全新一代旗舰车型。下线当天,神龙公司总经理、党委书记陈斌亲自出席并总结发言,对这位“宝贝亲儿子”寄以高度期望。

在他的言下,凡尔赛C5 X担负着两大重任:一是雪铁龙品牌复兴之重任,二是出口全球之重任。

这无疑需要凡尔赛(|) X拿出“不凡”的实力,“赛”过对手。

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成都造,全球销

4月12日,东风雪铁龙正式发布全新中型车——雪铁龙凡尔赛C5 X。这款取名于网络热词的新车,一时间火爆了朋友圈,成为了近年来东风雪铁龙少有的高光时刻。

虽有借势营销之嫌,但东风雪铁龙早在2001年神龙汽车就注册了“凡尔赛”商标。也就是说,雪铁龙C5X命名“凡尔赛”与网络热词“凡尔赛文学”并无关系,“凡尔赛宫”更是法国巴黎的历史名胜之一。

也就是说,无论有没有“凡尔赛”这个网络热词,雪铁龙凡尔赛车型都会出现。

而雪铁龙C5 X的全球唯一生产地位于网红城市成都,无疑更为雪铁龙C5 X增添了“网红”属性。

看到这里,你也许会产生“这是一台中国特供车”的想法。但事实是,雪铁龙C5 X并不是一台中国特供车,而是雪铁龙全新一代全球旗舰车型。在未来,全球用户都将开上“成都产”凡尔赛C5 X。这意味着,中国汽车工业合资合作模式由此开启新篇章

神龙公司成都工厂是Stellantis集团“全球新一代标杆工厂”,这是雪铁龙品牌首次将全球旗舰车型生产全部放于海外,全球用户都将开上“成都产”凡尔赛C5 X,出口欧洲即将成为现实。

国家信息中心副主任徐长明在交流会上表示:在出口方面,中国的工业品大致分为五个阶段,一是纺织品,二是中低端日用工业品,三是包括手机在内的新型电子产品,四就是汽车。五是机床。从统计数据来看,目前正处于第四个阶段,且处于高速增长之中。这无疑是凡尔赛C5 X极佳的历史机遇。

而神龙公司成都工厂,位于成都东郊龙泉汽车城内,占地2000多亩,建设于神龙公司历史效益最好的2015年,投资190亿元,不仅仅实际东风雪铁龙最现代化的工厂,也是Stellantis集团整体质量最高的工厂。自投产以来,在Stellantis集团全球22家整车工厂对标中,十五次获得综合绩效排名第一。当前东风雪铁龙最卖座的车型——雪铁龙天逸也诞生于这家工厂。

事实上,Stellantis集团同意将雪铁龙C5 X的生产放在了中国成都严为民,并且是全球唯一生产地,不仅仅意味着Stellantis集团对中国制造、中国品质的最大认可,也表明了雪铁龙品牌在积极推动本地化,一个“更中国”的雪铁龙品牌也许就在眼前

不得不说,雪铁龙C5 X“成都造 全球销”,这很凡尔赛。

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“凡”是态度,“赛”是实力

雪铁龙凡尔赛C5 X的定位是一台中型B级车,它产自第三代EMP2平台,车身尺寸分别为4805/1865/1505mm,轴距为2785mm。离地间隙尚未公布,但目测高于普通轿车。

在外观造型上,它并不是我们所熟悉的那台中级车C5,而是把旅行车、SUV、轿跑等多种元素结合到了一起,呈现出一个非常有想象力的姿态。这样的造型比较另类,但整体的设计确实很有美感,充满了艺术气息和想象力,让人一看就知道这是一台法系车。

在内饰设计上,雪铁龙 C5 X在内饰设计上与海外最新的 (|) 基本相同,环抱式中控台在加入了最新的车机系统之后看上去也更为简洁,两侧饰板是新的装饰材料看上去类似木纹,车内还大量使用了搪塑材质以及细致的缝线工艺。

配置方面,雪铁龙凡尔赛C5 X将搭载新一代C-Connect车载娱乐信息系统,配备有L2级驾驶辅助系统、彩色3D抬头显示器、自然语音识别系统等科技配置,丰富的科技配置可能会成为这款车上市后的一个卖点。

在动力总成方面,凡尔赛C5 X首次搭载第三代360THP涡轮增压发动机升级版,匹配全新爱信8速手自一体变速箱,最大功率由125kW提升至129kW,换挡更平顺、响应更高效,起步更有力。据悉,全铝超轻量化设计比普通铸铁发动机轻30%,且在颗粒捕捉器(GPF)的作用下,降排不增加油耗,百公里油耗仅5.8L。

在底盘悬架方面,雪铁龙凡尔赛C5 X依然会使用扭力梁非独立悬架,底盘调教是法系车的传统强项,最大的特点是在成本不高的情况下达到了更高级别车型的驾乘感受,凡尔赛C5 X的底盘绝对值得期待。

在交流环节中,神龙公司总经理、党委书记陈斌还透露了两点重要信息:

一是配置仍在调整,比如增加了后排座椅中间头枕等配置,总体调整的方向是:入门即高配,让法系车“入门配置低”的评价彻底成为历史。

二是价格有惊喜,绝对会拿出一个极有竞争力的价格。

同时,他表示:6月16日,东风雪铁龙将正式开启凡尔赛C5 X的盲订;8月份,将开始全国试驾活动;9月,凡尔赛C5 X将正式上市。

写在最后

某种意义上,凡尔赛C5 X不仅是一辆东风雪铁龙全新的全球战略性产品和对新法式理念的延续,更是引领东风雪铁龙,引领神龙汽车重回主赛道的精神图腾。

颜值不俗,质量过硬是所有畅销车的共同特点。凡尔赛C5 X在这两点上并不弱于当前市场上热卖的车型,具备了热卖的可能性。在相关服务体系上,东风雪铁龙也推出了“三年保值回购”等一系列放心政策,我们看到的是,东风雪铁龙在今年上半年在销量上已经实现了止跌回升,呈现出良好的态势。

也许,唯一的疑问就是最终的上市价格了,虽然最终要到9月才揭晓,但也许在6月的盲订中可见端倪。此外,由于定位于旗舰产品,应该不会低于天逸 C5 (|)(15.97-22.97万元)。

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