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为了讨要测试费,中保研竟把众泰汽车告了?kft

发布时间:2021-08-05 内容来源: 爱国故事 作者:admin

文 | 北青-北京头条 刘槑

欢迎供稿 | Autodealer@163.com

6月9日,中保研在京发布了发布了最新一批C-IASI碰撞测试9款车型的测评结果。在广汽本田(|)事件之后,中保研的测试结果开始变得“中庸”了很多。果不其然,这次公布的碰撞测试结果一片祥和,你好我好大家好。

最新一期测试结果的发布会很低调

有没有好奇,中保研为什么(也)会变成这样?近日我们获取的一份法律文件,也许能对此解答一二。

事情是这样的。今年4月,浙江一家法院开庭审理了一起中保研起诉车企、讨要“检测服务费”的案件。

是的,中保研是向车企收费的。

诸位可能还记得,2019年3月,中保研发布了众泰(|)的测试结果。众泰T600在耐撞性与维修经济性、车内乘员安全和车外行人安全三个大项中分别得到M(中)、A(良好)和A(良好)的成绩。整体来看,众泰T600的测试结果在同批次中的11款合资、自主车型中至少属于中上水平,而且是四款没有获评P(差)的车型之一。

众泰T600这成绩,着实不错

注意,重点来了。

法律文件显示,中保研向众泰汽车开出了26万元的“检测服务费”账单。

其实,测试收费的事,业内早有传言。某车企内部人士就曾对我们透露,厂家需要向测试机构提供购买测试车辆的费用。

但“26万元”的明码标价,还是以法律文书的形式确认下来,想必是业内首次。

26万!“多乎哉?不多也。”这位车企人士笑言。

不过,后来的事情大家都知道了,“一把皮尺量天下”的众泰汽车已经在2020年底进入破产清算程序,哪里有钱来还这笔账。其实,众泰汽车正是从2018年开始滑向深渊的。当年销量23万多辆,比上年减少了26%。

自顾不暇,为何还急着送上门去做碰撞测试?

文件显示,2018年11月,中保研汽车技术研究院有限公司(没错,是“公司”)受浙江众泰汽车制造有限公司杭州分公司委托,对众泰T600车型进行“试验”。

看起来,是众泰汽车先找的中保研。

其实不然。通过梳理中保研公开信息和相关法律文件,我们大致还原出中保研是如何与众泰“合作”的。

2018年7月18日,中保研发布《中国保险汽车安全指数2018年第二批测评车型通告》,宣布将由其“自主选取”10款车型作为2018年第二批测评车型。

众泰T600名列其中。

就问你,怕不怕?

要知道,那还是2018年,那时的中atr保研在消费者心目中还有“立场中立、测试严格、结果犀利”的名声,被这样的“狠角色”盯上做测试,众泰汽车的心情,呵呵。

(此处略去几百字……)

2018年9月13日,中保研与众泰汽车签署《试验任务单》,由众泰汽车“委托”中保研对众泰T600提供试验服务。

2018年11月,中保研完成了对众泰T600的测试。12月,中保研向众泰汽车开出试验结算单,要求支付26万元的检测服务费。

2019年3月26日,中保研发布包括众泰T600在内的2018年度第二批车型测试结果。

按说,合作进行到这一步,双方就应该开开心心的握手、拿钱了。

然鹅……

这是即将走向破产清算的众泰啊!

2019年10月,因中保研多次向众泰汽车催要检测服务费无果,双方又签订了一份《技术服务合同》,合同中规定了违约条款,并将检测服务纳入合同附件。一年后,仍未拿到钱的中保研起诉众泰汽车,要求按照违约条款支付检测服务费和相关利息、费用。

当然,中保研的官司一审胜诉了。

因为事实非常清楚,法院开庭当天就认定:中保研给众泰汽车做了测试,众泰汽车要给中保研付钱。

没毛病。

但是,作为曾经笃信中保研的中立性的我们、以及不少仍然坚信中保研的中立性的普通消费者而言,这事很有问题。

因为中保研在公布众泰T600的测试结果时,隐瞒了一个重要信息:这辆车是众泰汽车送来做测试的。

在测试之前,中保研已经明确,众泰T600是“自主选择”的车型。2019年3月,中保研发布包括众泰T600在内的2018年第二批次测试结果,结果中明确标明,11款车中,只有东风日产(|)是“自愿申请车型”。

“自愿”这个词有深意

原来,众泰汽车和中保研的合作不是“自愿”的。

或者,在中保研的操作方式中,“自愿”这个词有着另外的解释。

但消费者不知道。消费者只是朴素的相信,厂家自愿送检和机构主动抽检,二者得出结果的可信度全然不同。

而且消费者会认为,中保研作为保险公司联盟的利益代表,“不差钱儿”,不稀得跟厂家要这几十万,就像美国的IIHS一样。“与IIHS一样,(中保研的C-IASI与IIHS)两者都是由保险行业为主导的碰撞测试。”这句话,出自中保研官网上刊登的一篇媒体报道。

但中保研还真跟IIHS不一样。

虽然同样背靠保险公司,但IIHS是按照美国法律成立的正经非盈利组织,而中保研只是由一票保险公司作为股东的公司,在企业注册信息中,“中保研”的全称是中保研汽车技术研究院有限公司,这家公司有19个股东,全部是保险公司或者保险业务关联企业。

开公司的,挣钱是天经地义。至于如何对保险公司负责、怎样向保险公司提供真实的数据,那是这家公司与自己股东之间的事儿,跟吾辈消费者有何关系?

中保研曾这样介绍自己的宗旨之一:面向消费市场,提供透明、公正、客观、科学的差异化安全性消费信息。

所以,读者诸君觉得,中保研这操作,透明吗?客观吗?

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