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一滴柴油的一生欧曼始终相伴铁

发布时间:2021-12-14 内容来源: 爱国故事 作者:admin

柴油、机油、齿轮油,只要做了卡车司机就一定和各类油液结下了不解之缘。在卡友眼中,以柴油为首的它们只是工作中必须使用的消耗品,那么这些油液眼中自己的生命是什么样子的呢?这部《柴油自传》或许会给我们答案。

乘坐欧曼看世界 更安全的运输体验

“我是一滴柴油,从我诞生的那一刻起,我就知道自己将会有精彩的人生。”数万年以前,一片森林在地壳运动中被深深的覆盖在地底,数万年时光沉淀、数万年岁月流转,这片森林变成了石油,也就是柴油最基础的原料。“我们的祖先被从地下抽取上来,经过层层加工,原油变成了柴油、汽油、润滑油然后我就被装进了欧曼危化品运输车中,正式开启了我的一生。”

“上了车以后我才知道,我乘坐的这台欧曼叫做安全之星。据同车的其他柴油介绍,欧曼安全之星在设计之初便充分考虑危化品运输行业工况及严格执行49吨的法规要求,更链合全球领先科技,不仅全面匹配轮胎防爆、全车胎压检测、电控空气悬架、EBS电控制动以及罐车盲区监测等主动安全配置;还采用了FCW碰撞预警、LDWS车道偏离预警、ABS防抱死、ASR驱动防滑系统、ESP电子稳定控制系统等安全技术,最大程度保障危化品运输过程中的安全性。”

搭档欧曼闯南北 更低耗的货运旅程

到达旅途的终点,这滴柴油随小伙伴一起被卸载在了加油站储油罐中。然而故事并没有结束,有一天一位驾驶着欧曼的卡友拿起了加油枪,它也就开始了新的奇幻之旅。

“伴随着加油机特有的‘嗡嗡声’,我和很多朋友来到了一个黑乎乎的地方。哦!原来这里是欧曼超级重卡的油箱。打量着这个1200L的超大油箱,www.kssuchi.com.cn我看到了燃油加热器,有了它车子在冬天启动就不再是问题了。随着车子的发动,我们之中逐渐有油滴被进油管吸附,去往了车辆的核心部件——发动机。”

“进入发动机是每一滴柴油的宿命,但是这段时间却十分的漫长。因为欧曼超级重卡的燃油消耗实在太低,据说在满载49吨的情况下,百公里也能省油1-2升。终于,在车子不知跋涉了多久之后,我也进入了进油管。一路上我经过了化油器、燃油过滤器,接着便进入了高压共轨系统,这里2000巴的超高压力将我的身体压缩成无数小液滴,接着被喷入燃烧室。随着活塞的压缩我的身体急剧升温,接着爆发出强大的能量,这也是欧曼低速大扭矩、动力更强劲的根本原因。”

“随着燃烧的结束,我成为了气态。然后又经过欧曼堪称完美的后处理系统被处理成了无害的气体,成为天地间飘荡的精灵。”一滴小小的柴油,却因结缘欧曼拥有了精彩的经历,未来福田戴姆勒汽车将一如既往的生产优质产品,以更强大的实力来谱写柴油更精彩的“油生”。

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