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8.7万元起!全新一代吉利帝豪开启预售,到底是贵了还是便宜?傅

发布时间:2021-12-17 内容来源: 爱国故事 作者:admin

作为吉利家族的支柱车型,全新一代吉利帝豪自曝光以来,便受到众多消费者的关注。经历了前期多月的宣传,关于全新一代吉利帝豪的外观、内饰、动力等方面的信息吉利官方都已经透露的差不多了,现在大家关心的重点想必就是新车的价格。

今日(7月30日),吉利官方正式公布了全新一代帝豪(官方称为第4代)预售价格,新车共推出2款配置车型,1.5L-CVT 尊贵型预售指导价为 8.7万元,1.5L-CVT 旗舰型预售指导价为9.2万元。据悉,新车预计在三季度内上市。

价格比现款贵?吉利的“小心思”在后头

单从官方发布的预售价来看,肯定很多人会骂骂咧咧:“这价格比老款帝豪(6.28-9.18万元)贵这么多,是吉利飘了,还是消费者提不动刀了......”别急,吉利的“小心思”还在后头。

据吉利官方表示,在新车预售期间,用户预订即可享受“十倍订金膨胀,500元订金抵扣5500元(限前10000名)”红包礼,真金白银的减掉了5000元。这样一来,相当于1.5L-CVT 尊贵型预售价为8.2万元,1.5L-CVT 旗舰型预售指导价为8.7万元,和老款(|)(其中1.5L+CVT版本售价7.28—9.18万元)的售价其实相差不多,再加上吉利一贯的“骚操作”,实际售价有可能比预售价还要低。

当然,如果你对价格存有质疑,吉利官方也明确表示,此次预售采取“多退少不补”策略,若上市指导价高于预售价,用户无需再补差价,若上市指导价低于预售价,厂家直接返差价。

售价8万左右,全新一代帝豪竞争力如何?

考虑到目前发布预售的仅为自动挡车型,手动挡车型价格信息暂未透露(不排除新款已经取消手动挡)。不难看出,吉利想要全新一代帝豪主攻8-9万元这个价格区间。

据《CAR路里》了解,目前经典轩逸优惠1.5万元左右,低配落地价格在9万元出头;而英朗虽然目前优惠有所收缓,但是精英型差不多落地也在9万元出头;至于朗逸,优惠幅度更大一些,最高优惠达到了2.4万元www.xiechashe.cn,低配的经典朗逸已经下跌至7.5万元了。

国产阵营方面,长安(|)系列优惠差不多在8000元左右,但是基于其定价本身偏低,9万落地都可以买一个较高的配置了。至于荣威(|),6.79-8.99万元的售价本身就低,再加上终端8000元的优惠,裸车价8万出头就能买顶配了。

由此可见,全新一代帝豪未来上市之后,市场竞争压力不小。至少在新车刚上市,终端优惠还没有释放出来之前,全新一代帝豪要想以性价比取胜,还是颇有难度。

全新一代帝豪产品力,能不能撑得起这个售价?

不可否认,全新一代帝豪的产品力相比现款帝豪提升十分明显。新车外观采用了吉利全新一代设计语言,整体设计有一种“小(|)”的既视感,视觉效果要比现款更加大气、时尚。当然,这是新车的一大加分项。

此外,新车的内饰也是采用了现款星瑞相近的内饰,偏向“科技简约”的风格。10.25英寸悬浮式中控液晶屏、12.3英寸液晶仪表、全新GKUI车载智能网联系统等等配置放在这个级别已经是越级的表现。此外,吉利官方表示新车整车软性材质覆盖率超过85%,摆脱了这个级别车型中常见得到廉价感。

尺寸方面,新车长宽高分别为4638/1820/1460mm,轴距为2650mm,相比现款帝豪尺寸变化并不大,整体依旧处于主流水准。至于动力方面,新车依旧搭载1.5L自然吸气发动机,最大功率为114马力,相比现款提升5马力。同时峰值扭矩相比现款提升5牛米至147牛米。

从总体变化来看,全新一代帝豪确实提升十分明显。当然,8-9万元左右的价格也是对得起它的产品力。不过市场竞争总是残酷的,前有合资车型价格下探,后有自主车型发起挑战,未来全新一代帝豪上市之后也将面临更多的压力。最后,对于这个价格,您觉得贵了还是便宜呢?欢迎在底下留言讨论!

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