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吉利豪越试驾:不只是大营

发布时间:2022-01-04 内容来源: 爱国故事 作者:admin

内饰设计都是一些常规操作,“∞”造型的空调出风口、副驾驶前方的把手、门把手都能从吉利(|)上找到根源,另外大量的软性材料和皮质也是意料之中。有待提升的地方有两个,一是中控台下方的储物格,并没有无线充电功能,有点让人意外。另外一个是,如果想看平均油耗或者行驶里程的的话,每次都要通过方向盘右下角的按键切换到控制仪表盘的界面,步骤稍显繁琐,刚上手需要学习一下。

豪越的外观并没有什么出彩的地方,属于中规中矩的类型。不过靠着这身483519001780mm的车身尺寸,倒是能撑一下场面,再加上方正的造型,让车看起来更显大。

轻松易上手

虽然豪越是个“大块头”,开起来却很轻快。一方面是油门踏板偏轻,轻踩油门就能轻松唤醒它。另一方面,与(|)同款的1.8T+7DCT动力组合有着充足的低扭,加上油门也算跟脚,既保证了在起步时不会被同一起跑线的选手落下,驾驶员也更容易摸透它的“脾气”。

后者的功劳要归功于这个7挡双离合变速箱,如果把发动机比作一只随时爆发的野兽,那变速箱就是一位合格的驯兽师。虽然算不上优秀,也能够很好地安抚野兽的情绪,只不过该爆发的时www.istarfish.com.cn候还是会爆发。在急加速时,变速箱就有点跟不上节奏了,考虑到其家用SUV的定位,变速箱已经算是很好地完成任务了。在发动机与变速箱的配合之下,(|)跑出了7.3L的百公里油耗(郊区路况),对于一台没有配备自动启停的中型SUV来说,这个数字并不算高。

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